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运河文化桥、环城西路改造、发展大道南延至洋河段，这“一桥两路”三项工程，都是今年中心城市重点基础设施项目，其建设进展情况备受关注。 “从目前来看，大桥的施工速度极有可能再创一个‘宿迁速度’。眼下，我们的建设进度正在稳步推进，确保运河文化桥10月份具备通行条件！”
“封闭施工后，我们的工程进度明显加快！我们有信心在9月底让环城西路具备通车条件！”
“作为城市发展轴的轴心，我们明白发展大道南延段对于宿迁的重要意义，我们有把握在年底前让这里具备通车条件！”
8月23日，市委市政府督查室对“一桥两路”三项工程建设情况进行督查、记者随行采访时，工程建设者们激情满怀地说。
句句铿锵有力，字字掷地有声，建设者的话语，不仅凝聚了他们战天斗地的豪情，更让人深切感受到全市各项重点工程、重点项目快速推进的强劲态势。
市交通运输局是“一桥两路”三项工程的责任单位。该局副局长戈亚武告诉记者，统筹“三大发展”、推进“九比竞赛”活动开展以来，该局专门召开全市交通重点工程推进会，要求各建设单位围绕年度目标建设任务，深入开展“比进度、比质量、比安全”活动，确保高效率、高标准、高质量地完成各项建设任务。
初秋稍带凉意的微风，为建设运河文化桥的工人们送来阵阵清凉。一名施工人员正在使用抛丸机对桥面进行精心研磨，更多的人则井然有序地忙碌着，为赶在月底前合龙奋战着。站在桥面上，繁忙的运河和热闹的克拉嗨谷尽收眼底。
说起这座由我市自主建造的桥梁，市交通运输局派驻在此的工作组组长杨亮骄傲地告诉记者：“这座桥是目前运河上长度最长、宽度最大的大桥，其跨度也是全市最大的。”
杨亮说，该桥全长2.613千米，桥梁断面宽42米，跨度140米，这些数字都刷新了我市桥梁建筑的记录。为了适应未来城市交通的发展，该桥设双向6股机动车道，并设有非机动车道及人行道、中分带等。大桥造型优美，呈现出不同于其它运河大桥的风格和特色。
该桥于2012年2月正式动工，今年10月份主体工程将全部完工，12月即可通车。杨亮说：“在高温天气，我们调整施工时间，奋战一线，从而保证了工期进度。”运河文化桥施工队负责人连光炜告诉记者，在加快工程建设的同时，他们还为工人发放绿豆汤、冰水、风油精等防暑降温食品药品，保障工人健康。
来到环城西路改造工程现场时，一场大雨骤然而至，让这里的施工不得不暂时停止。环城西路改造工程北起于环城西路与洪泽湖路交叉口，向南依次与微山湖路、青海湖路平面交叉，跨越民便河及徐淮公路，止于浦东路。该工程为旧路扩建项目，全长2.912千米。
“截至目前，我们已完成洪泽湖路至青海湖路1.2千米段主线、非机动车道、人行道及交通安全设施、路灯和大部分绿化，民便河上部结构，以及双庄互通区交通信号灯、路灯的设置，完成侧分带内乔木、球类植物栽植。” 市交通运输局派驻在这里的工作组组长单海涛斩钉截铁地说，在保证施工速度、质量、安全这三个要素的前提下，确保在9月底完成主体改造工程。
高效率、高标准、高质量，每到一个工程现场，建设者都不约而同重点介绍“三高”工作情况，为此，他们不惜汗水，尽心竭力。
宽阔的路基，五颜六色的旗帜，在发展大道南延至洋河段工程现场，一幅壮美的图画，令人对这里的未来充满遐想。该工程是我市首例采用双向6车道，并在道路中间预留轻轨路线的城市公路。工程起自S325与S249交叉处向南布线，止于S325与洋青路交叉口，全长17.217千米，采用城市主干道一级公路标准，路基宽61米。工程分两期实施，一期实施项目全长12.986千米，计划年底建成通车。
“工程从去年3月份正式动工，在一年半不到的时间里，已经基本完成项目一期的基础工程。由于工程量大，我们平均每天工作12小时以上。”该工程项目经理刘云说，项目建成后，将成为宿迁第一宽的城市公路，是连接市区和南部新城的大通道，更将成为宿迁的交通主动脉。
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洋河论坛网友
发表于 2013-8-28 13:32:15
变色卡
