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宿迁市打造洋河工业新城

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发表于 2011-1-28 14:41:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
未来的宿迁中心城市将通过北上———培育湖滨新城、南下———拓展洋河卫星城、西进———开发皂河卫星城的空间战略,形成“北进南连两河串,一主两辅滨水城”的总体布局框架、“一城双星”的大宿迁城市构架。具体来说,是以现状城区为城市发展核心,强化服务中心功能,形成综合性主城区;湖滨新城以休闲度假、居住、科研教育为主建设宜居新城;洋河卫星城则依托现有产业基础不断壮大,建设产业新城。后两者分别从生产、生活两个方面对主城区起着辅助和提升作用;主城区、湖滨新城、洋河卫星城路网各成相对完整的系统,三大片区通过快速通道进行联系。
         根据宿迁城市总体规划,市区发展大道定位为城市综合发展轴,作为体现城市发展面貌的轴线打造,其自北向南分别从中心穿越湖滨新城、宿迁主城区和洋河卫星城。目前,发展大道贯穿了市府新区、宿迁经济开发区,规划将对发展大道向北、向南进行延伸,向北与晓店镇相连(宿洪路),沟通市府新区与湖滨新城;向南延伸至洋河镇,联系宿迁经济开发区与洋河卫星城。为引导城市空间发展,促进洋河卫星城的建设,带动沿线区域经济发展,同时给区域内部提供一条便捷的交通通道,我市决定依托发展大道规划建设贯通城市南北的快速公共交通系统(BRT)通道。未来发展大道将成为宿迁城市产业的聚合轴,同时将形成功能完备的行政、商业、服务体系。
         据介绍,卫星城市和中心城市间的客运交通模式,归结起来目前主要有轨道交通方式和道路交通方式两大类。轨道交通项目虽然具有容量大、运行速度快、稳定性好等特点,但是其建设成本高、建设周期长、运营维护成本高等因素限制了其在我国城市中大规模广泛应用。普通公交由于速度低、运量小等原因,在发展中也受到了严重阻碍。而通过建设快速公交系统(BRT),可以缓解城市的交通拥挤,提供舒适的乘车环境,节约市民的出行时间,平衡城市交通方式的发展,提升城市的生活环境质量。同时,快速公交系统(BRT)对土地利用有很强的引导作用,可引导形成以公交为导向的城市用地发展模式

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发表于 2011-4-27 21:00:32 | 显示全部楼层
顶顶顶!{:5_168:}
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发表于 2011-4-27 23:23:34 | 显示全部楼层
希望越来越好!
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发表于 2011-8-19 17:08:30 | 显示全部楼层
希望越来越好!
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发表于 2011-8-20 12:39:55 | 显示全部楼层
{:5_176:}期待中{:5_151:}
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发表于 2011-8-21 14:56:02 | 显示全部楼层
发展大道,作为中心轴,现在还没有看到他发展的雏形
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发表于 2011-8-22 08:59:49 | 显示全部楼层
希望洋河明天更美好。
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发表于 2013-8-3 16:39:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-3 17:50:59 | 显示全部楼层
中国梦,梦之蓝
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发表于 2013-8-3 18:01:34 | 显示全部楼层
这是很久以前的稿子,陈旧了
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