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中国江苏网7月31日讯 昨日,江苏省政府召开支持苏北地区实现全面小康新闻发布会,会上省政府相关部门的负责人,针对新近出台的支持苏北地区全面小康建设的《意见》进行了解读。在这份《意见》中记者看到,作为支持苏北发展重要举措的苏北快速铁路网的建设,已经被推上议事日程。苏北铁路网的规划布局究竟有哪些看点?记者进行了相关采访。
三大项目形成苏北腹地铁路主骨架
昨天,江苏省副省长、省苏北发展协调小组副组长缪瑞林介绍,总投资960亿元的连淮扬镇、徐宿淮盐、连盐铁路三大重点项目,将成为苏北腹地铁路主骨架,也将是今明两年苏北铁路工作的重点。苏北铁路网总目标预计在2016-2017年实现,“建成之后,除了东海等个别县区,90%的县区都能得到覆盖。沿海大通道,徐宿淮盐,会集苏北、沟通南北,打通长江铁路运输的瓶颈。”省铁路规划计划处处长俞强介绍。
连淮扬镇铁路
[规划]连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道。北起连云港,经灌云、灌南,后进入淮安市,经涟水至淮安南站;再从淮安南站引出,跨新长线、苏北灌溉总渠后,并行京沪高速公路西侧南行,经淮安市淮安区、宝应县、高邮市,引入扬州市邗江区杭集镇新设扬州东站,同时沟通扬州站。全长311公里,通车后预计从连云港至镇江75分钟左右。
[意义]连淮扬镇铁路将徐州都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈三大都市圈联系起来,实现了南北经济的大交融。
[工期]力争于明年开工建设。
徐宿淮盐铁路
[规划]规划中的徐宿淮盐铁路全长近300公里,主要连接国家交通枢纽徐州。与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连。徐宿淮盐铁路线中经淮安,与新长铁路及在建的宿淮铁路相交,经规划中的连淮扬镇铁路直达苏南。通车后预计从徐州至盐城70分钟左右。
[意义]徐宿淮盐铁路东部还接盐城,经规划中的沿海铁路直达上海,是纵贯长三角腹地江苏中部、北部的重要干线通道。
[工期]力争于明年开工建设。
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