蓝绍敏：选择南通就是选择上海

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东方网记者于量4月1日报道：在今天举行的长三角城市经济协调会第十一次市长联席会议上，南通市副市长蓝绍敏在接受东方网 记者采访时表示，南通与上海之间的同城效应正日趋放大，未来“选择南通就是选择上海”。

　　蓝绍敏表示，虽然南通目前尚不是高铁的站点城市，但是“高铁时代”的意义并不仅仅局限于高铁本身或是沿线的单个城市。相反，高铁对于沿线两侧及腹地的各个城市，也都有着明显的时空压缩效应，拓展了要素和资源的配置范围。在这样的大背景下，南通将借助与上海的同城效应，加速自身发展。

　　随着2008年苏通长江大桥的通车，南通至上海虹桥机场的车程已被缩短至一个半小时，实现了南通与上海之间的“无障碍对接”，南通与上海的同城效应已经开始显现。而今年下半年崇启大桥通车后，南通与上海浦东机场的车程也将被缩短到40分钟；此外，南通与上海间的第一条过江桥沪通大桥也将于今年动工，届时，南通与上海的同城效应必将进一步放大。

　　蓝绍敏认为，南通在未来应当从上海的“后花园”走向“前客厅”，除了为上海提供服务配套外，要更多侧重于构筑上海辐射江北、江北接轨上海的互动平台。从推动长三角区域统筹协调发展的角度看，南通作为上海与江北地区的重要联结点，在未来也应成为长江南北两翼要素优化配置、区域互动发展的重要平台。

　　蓝绍敏表示，南通在未来要进一步发挥江海优势，抓住有利时机，推进沿海开发，真正融入上海“一小时都市圈”。蓝绍敏说：“用发展的眼光来看，未来选择南通，就是选择上海。”

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