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3月1日宿迁市人民政府就发改委批复徐宿淮盐铁路建设项目，召开新闻发布会，记者从会议获悉徐宿淮盐铁路在洋河境内只设预留站，不设新建车站，就新建洋河高铁站问题展开调查研究讨论，各位网友来讨论一下设洋河站有无必要。
解析什么是高铁预留站？
预留站就是有规划了，但暂时不建。
高铁预留站就是预备站如果当地政府有需求，预留站就会适时启用。但启用预留站并不意味着高铁会“减速”。运营时，将有一部分车次从起点出发后直接抵达终点，沿线并不停留；同时另外一部分车次则在沿线车站停靠。
说出你的理由？发出你的声音 预留多久？什么时候建？
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“徐宿淮盐铁路已明确为新建高速铁路项目，设计速度目标值确定为250公里/小时，目前正在进行的初步设计阶段，线路所有的技术要求和标准均是按照300公里/小时速度目标值来安装。”宿迁市交通运输局党委委员、铁路办专职副主任孙恩杰说，这样的设计也为以后的提速预留的条件。
根据《工可报告》，该项目的合理建设工期为4年，2015年上半年开工建设，预计2018年底竣工。
“根据设计方案，项目建成后，将开行北至济南、天津、北京、太原、哈尔滨；西至郑州、西安、成都、兰州、西宁；南至苏锡常、上海；东至盐城、海安等地，宿迁市日开列车65对，在宿迁境内设置宿迁站、泗阳站、预留洋河站。”宿迁市交通局局长沈学标介绍说，按照近、远期铁路规划建设情况，宿迁市还将规划“连宿蚌”铁路、宿新城际铁路、新长铁路新沂至淮安段复线电气化改造及铁路支线和专线规划建设项目。届时宿迁境内将形成“三横（宿淮、徐宿淮盐、连宿蚌铁路），二纵（新长、宿新铁路）”的铁路网路，满足宿迁地区经济社会发展的需要。
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洋河论坛网友
发表于 2015-3-2 10:15:33
变色卡
发表于 2015-3-1 21:27:28
